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Stage 1+ ist die nächste Stufe nach Stage 1: Neben der Motorsoftware wird auch das Getriebe (TCU) optimiert. Dadurch kann das erhöhte Drehmoment nicht nur besser verarbeitet werden – das Auto fühlt sich auch deutlich aggressiver und präziser an.
Gerade beim GLC macht das einen riesigen Unterschied: schnellerer Durchzug, direktere Kraftentfaltung und Schaltvorgänge, die spürbar sportlicher wirken.
| Modell | Serie | Stage 1+ |
|---|---|---|
| GLC 63 | 476 PS / 650 Nm | 640–660 PS / 1150 Nm |
| GLC 63 S | 510 PS / 700 Nm | 640–660 PS / 1150 Nm |
Motorsteuerung (ECU):
Ladedruckoptimierung
Drehmomentmodell Anpassung
Zünd- & Einspritzkennfelder
Temperaturmanagement
Getriebeoptimierung (TCU):
Schnellere Schaltzeiten
Präzisere Gangwechsel
Höherer Kupplungsdruck
Optimierte Launch-Control
Bessere Drehmomentverarbeitung
Nicht STVA zugelassen.
Nur für Motorsport- oder Exportfahrzeuge.
GUT GEPLANT ZUM UPGRADE
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